Tempolimit? Ja, bitte!

Ich war mal wieder einige Meter auf deutschen Autobahnen unterwegs und muss als Fazit festhalten:

Ich will ein Tempolimit.

Ja, ich gebe zu, es ist nett, sein Auto ab und zu mal auszufahren. Dauerhaft jage ich es aber eh nicht mit mehr als 150 km/h durch die Gegend. Verbrauch, Verschleiß und Stress beim Fahren verhindern dann bei mir nämlich ein angenehmes Fahren. Die meisten PKW's die jünger als mein 10 Jahre alter Van sind, machen hohe Geschwindigkeiten aber recht problemlos möglich, ohne am Ziel mit grauen Haaren, starrem Blick und verkrampften Schultern wegen der häufigen Kurskorrekturen aus dem Auto zu fallen.

Technisch bringen also jede Menge Fahrzeuge das Potential mit, um mit knapp 200 Klamotten über die AB zu flattern. Doch eine Kette bricht immer am schwächsten Glied. Und das ist nach meiner Erfahrung die Kompetenz des Fahrzeugführers im Umgang mit anderen Verkehrsteilnehmern. Die recht hohe Verkehrsdichte auf unseren Autobahnen macht eben einen dauerhaften Flug mit 200 km/h unmöglich. Und da (gefühlt) jeder Fahrer eine persönliche Lizenz zum "Ersten, Schnellsten und sowieso Wichstigsten auf der Straße" zusätzlich zu Führerschein und Fahrzeugpapieren mit sich führt, wird halt gedrängelt, dicht aufgefahren, geschnitten, etc. was das Zeug hält. Wenn ich gerade mit 20 km/h Geschwindigkeitsunterschied überhole und dabei 140 km/h soll mich derjenige, der dann hinter mir im Rückspiegel auftaucht, mit den linken Rädern schon beinahe den Straßenrand überwindet um zu zeigen, wer hier jetzt gerade der wichtigere ist mal gepflegt am Allerwertesten... . Ist ja nicht so, dass ich extra langsam überhole, aber mehr als ein paar km/h dafür zu beschleunigen sehe ich einfach nicht ein. Das Gedrängel sehe ich auch dann nicht ein, wenn ich an dem zu Überholenden schon vorbei bin, aber noch einige Meter auf der linken Spur fahre, um nicht in den Sicherheitsabstand des Überholten einzuscheren. Das verstehen jedoch offenbar die Drängler überhaupt nicht, was dazu führt, das langsam ich durch noch dichteres Auffahren von hinten weder Nummernschild noch Frontscheinwerfer des Dränglers im Rückspiegel erkennen kann. Das ganze dann bei knapp 150 km/h. Bei dieser Geschwindigkeit sollte der Sichgerheitsabstand reichlich 70 Meter betragen, nicht etwa knapp 70 Centimeter.
Selbes Spiel am Ende einer Kolonne von Überholenden. Wundert es ernsthaft irgendwen, wenn es auf deutschen Autobahnen zu schweren Auffahrunfällen kommt???

Ausgehend von dieser Erfahrung und dem entspannten, sicheren und dennoch äußerst dichten Verkehr z.B. in Belgien und Holland (Tempolimit 120 km/h), in dem man sich entspannt und sicher fortbewegen kann und dennoch (Achtung jetzt wird's überraschend) am Ziel ankommt, steht für mich fest:

Ich will ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen!

Es müssen nicht unbedingt 120 km/h sein. 130 oder 140 km/h  wären auch okay. Und mit den elektrischen Schilderbrücken, die mittlerweile immer größere Verbreitung finden, wäre es auch möglich, bei entsprechend wenig Verkehr die Geschwindigkeit abschnittsweise ganz freizugeben. Allerdings dann bitte nur bei entsprechend wenig Verkehr, der die drängelnden Idioten verkraftet!

PS: Jetzt dürft ihr mich lynchen, ich freu mich schon drauf ;-)

Ich war mal wieder einige Meter auf deutschen Autobahnen unterwegs und muss als Fazit festhalten:

Ich will ein Tempolimit.

Ja, ich gebe zu, es ist nett, sein Auto ab und zu mal auszufahren. Dauerhaft jage ich es aber eh nicht mit mehr als 150 km/h durch die Gegend. Verbrauch, Verschleiß und Stress beim Fahren verhindern dann bei mir nämlich ein angenehmes Fahren. Die meisten PKW's die jünger als mein 10 Jahre alter Van sind, machen hohe Geschwindigkeiten aber recht problemlos möglich, ohne am Ziel mit grauen Haaren, starrem Blick und verkrampften Schultern wegen der häufigen Kurskorrekturen aus dem Auto zu fallen.

Technisch bringen also jede Menge Fahrzeuge das Potential mit, um mit knapp 200 Klamotten über die AB zu flattern. Doch eine Kette bricht immer am schwächsten Glied. Und das ist nach meiner Erfahrung die Kompetenz des Fahrzeugführers im Umgang mit anderen Verkehrsteilnehmern. Die recht hohe Verkehrsdichte auf unseren Autobahnen macht eben einen dauerhaften Flug mit 200 km/h unmöglich. Und da (gefühlt) jeder Fahrer eine persönliche Lizenz zum "Ersten, Schnellsten und sowieso Wichstigsten auf der Straße" zusätzlich zu Führerschein und Fahrzeugpapieren mit sich führt, wird halt gedrängelt, dicht aufgefahren, geschnitten, etc. was das Zeug hält. Wenn ich gerade mit 20 km/h Geschwindigkeitsunterschied überhole und dabei 140 km/h soll mich derjenige, der dann hinter mir im Rückspiegel auftaucht, mit den linken Rädern schon beinahe den Straßenrand überwindet um zu zeigen, wer hier jetzt gerade der wichtigere ist mal gepflegt am Allerwertesten... . Ist ja nicht so, dass ich extra langsam überhole, aber mehr als ein paar km/h dafür zu beschleunigen sehe ich einfach nicht ein. Das Gedrängel sehe ich auch dann nicht ein, wenn ich an dem zu Überholenden schon vorbei bin, aber noch einige Meter auf der linken Spur fahre, um nicht in den Sicherheitsabstand des Überholten einzuscheren. Das verstehen jedoch offenbar die Drängler überhaupt nicht, was dazu führt, das langsam ich durch noch dichteres Auffahren von hinten weder Nummernschild noch Frontscheinwerfer des Dränglers im Rückspiegel erkennen kann. Das ganze dann bei knapp 150 km/h. Bei dieser Geschwindigkeit sollte der Sichgerheitsabstand reichlich 70 Meter betragen, nicht etwa knapp 70 Centimeter.
Selbes Spiel am Ende einer Kolonne von Überholenden. Wundert es ernsthaft irgendwen, wenn es auf deutschen Autobahnen zu schweren Auffahrunfällen kommt???

Ausgehend von dieser Erfahrung und dem entspannten, sicheren und dennoch äußerst dichten Verkehr z.B. in Belgien und Holland (Tempolimit 120 km/h), in dem man sich entspannt und sicher fortbewegen kann und dennoch (Achtung jetzt wird's überraschend) am Ziel ankommt, steht für mich fest:

Ich will ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen!

Es müssen nicht unbedingt 120 km/h sein. 130 oder 140 km/h  wären auch okay. Und mit den elektrischen Schilderbrücken, die mittlerweile immer größere Verbreitung finden, wäre es auch möglich, bei entsprechend wenig Verkehr die Geschwindigkeit abschnittsweise ganz freizugeben. Allerdings dann bitte nur bei entsprechend wenig Verkehr, der die drängelnden Idioten verkraftet!

PS: Jetzt dürft ihr mich lynchen, ich freu mich schon drauf ;-)

Tempolimit? Ja, bitte!